具体从得分来看,在乘员保护项目中,比亚迪海豹的得分率为92.27%,得分79.356分;行人保护项目得分率为66.75%,得分10.012分;主动安全项目得分率占92.97%,得分为61.911分。
官方称:根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果,该车型综合得分率为88.6%,碰撞试验后电安全性能满足C-NCAP技术要求,达到C-NCAP“五星级”。
比亚迪海豹于2022年7月正式上市,定位纯电动中型轿车,共推出4款车型,售价21.28-28.98万元。该车基于比亚迪e平台3.0打造,根据车型不同,CLTC工况续航550km标准续航后驱车型,最大功率150千瓦,最大扭矩310牛·米,0-100km/h加速7.5秒;CLTC工况续航700km长续航后驱车型,最大功率230千瓦,最大扭矩360牛·米,0-100km/h加速5.9秒;CLTC工况续航650km四驱性能车型,最大功率390千瓦,最大扭矩670牛·米,0-100km/h加速3.8秒。(中国网)
光明卫生《健康视点》2022 CCO|翟瑞仁:降低癌变风险 乳腺结节“筛、诊、疗”迈向标准化****** 11月19日,2022中国肿瘤学大会(CCO)在杭州开幕。大会由中国抗癌协会主办,浙江省肿瘤医院、浙江省抗癌协会、浙江省癌症基金会、中国整合医学发展战略研究院承办,会期为11月17日-20日。四天时间,院士、专家学者、医护人员和患者代表等齐聚钱塘江畔,围绕“肿瘤防治,赢在整合”,共话肿瘤防治“防、筛、诊、治、康”相关话题。
【本期嘉宾】中国抗癌协会科普专委会、阳光融和医院翟瑞仁教授 【本期看点】临床如何处理乳腺第3类疾病,其癌变风险有多大? 未来对肿瘤人才培养提出哪些新要求?
记者:牟舒琳 剪辑:牟舒琳 后期/包装:逯成业 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |